Prvi čas vožnje: šta te čeka

Najveća zabluda je da se na prvom času „vozi grad“. Ne vozi se. Prvi čas služi da se upoznaš sa vozilom i da prvi put bezbedno pomeriš auto — u mirnijoj ulici, bez pritiska saobraćaja.

Šta radiš na prvom času

1. Podešavanje sedišta i volana. Tvom telu, ne nekom prosečnom vozaču.
2. Ogledala i pojas. Naučićeš tačno šta u kojem ogledalu vidiš i gde su mrtvi uglovi.
3. Komande: kvačilo, kočnica, gas, menjač, pokazivači pravca.
4. Prvo kretanje i prvo zaustavljanje. Polako. Desetak puta ako treba.
5. Držanje pravca u mirnoj ulici, prve promene brzina.

Na kraju časa skoro svaki kandidat kaže: „pa dobro, nije strašno“. To je i cilj prvog časa.

Koliko grešiš — i zašto to nije problem

Na prvom i drugom času greši se mnogo: gasi se auto, brka se gas i kočnica, pravac beži. To je normalno i očekivano. Instruktor je tu da ispravi na vreme, ne da ti sudi. Ako te je strah da „ispašćeš glup“, reci to na početku časa — lakše je raditi kad nema te tenzije.

Koliko časova treba da prođe do grada

Zavisi od osobe, ali realno: dva do četiri časa u mirnijim delovima, pa onda polako u gušći saobraćaj. Nekome centar i raskrsnice legnu odmah, neko traži više vremena — i to je u redu, jer je cilj da naučiš, a ne da odradiš broj časova.

Šta da doneseš i šta da obučeš

• Obuvaj: udobnu obuću u kojoj osećaš pedale (ne papuče, ne debeo đon).
• Donesi: ličnu kartu i evidencijski list koji dobijaš u školi.
• Naspavaj se. Umoran kandidat pravi iste greške kao početnik.

Kako se dogovaraju termini

Termine vožnje dogovaraš direktno sa instruktorom, u radno vreme od 9 do 17 časova. Ako ti odgovaraju poslepodnevni termini, kaži to odmah — raspored se pravi prema kandidatima, ne obrnuto.

Ako imaš pitanje pre prvog časa, pozovi 064/1620595 ili 065/8588029. Cenu časa vožnje i sve ostale stavke vidiš u cenovniku.

---